今（jīn）天！泉（quán）州城東至北峰快速通（tōng）道主線全線雙向通車（chē）

今日上午8點58分，隨著紅色圍擋的（de）撤除，城東至北峰快速通道往北峰方向的車（chē）輛在豐澤交警大隊鐵騎隊的引導下駛過（guò）五台尾隧道右線。至（zhì）此，由香蕉啪啪视频建設集團投資建設運營的泉州城東至北峰快速通道及兩側片區棚戶區改造PPP項目最重要的（de）控製性節點以及重難點工程——五台尾隧道實現雙向試通車（chē），標誌著該通道主線雙向六個車道實現通行。

由香蕉啪啪视频建設集（jí）團投資建設運營的城東至北峰快（kuài）速（sù）通道以及兩側片（piàn）區棚戶區改造PPP項目是集團全生命周期服務市政項目代（dài）表，總投資39.73億元，項（xiàng）目路線全長7.215千米，共（gòng）包括2座主（zhǔ）線隧道、1座閘道隧道、3座高架橋，3座互通式立交和6座匝道橋，是帶有隧道工程的大型交通項目。

該項目（mù）的（de）重要組成部分——城東至北峰五（wǔ）台尾隧道全長1.21公裏，為左右線分離式變斷麵隧道，技術標準為城（chéng）市快速路雙向6車道（進（jìn）出口段為（wéi）4車道），最大開挖斷麵跨（kuà）度達23米，是目前國內同等作業（yè）條件（jiàn）下最大跨度的暗挖隧道（dào）。隧道有近一半屬於超淺埋深（最小埋深5m），對於（yú）超（chāo）大斷麵隧道而言，覆土過薄極易引發施工期塌（tā）方、冒頂。隧道總體設（shè）計時，其線型需（xū）整體避讓清源山5A級（jí）風景（jǐng）區規劃控製線，進口處西側為泉州監獄、東側為草邦（bāng）水庫，隧道進出洞口均需避讓人防等重要（yào）設施，整個隧道的設計和施工條件難度非常大。

施工過程中，項目部麵臨了重重困難：塌方冒頂30米1次，小塌方無數（shù）次，單日沉降30cm兩次，累（lèi）計沉（chén）降60cm以上，累計換（huàn）拱近100米。深井降水、帷幕劈裂注漿、抗滑樁（zhuāng）、洞內管棚（péng）、台階預留核心土、台階預留核（hé）心土（tǔ）後置中（zhōng）隔牆、中隔壁（bì）等輔助措施（shī）和施工方法全部使用了一遍（biàn）。經過多輪現場會、變更、專家論證，在集團領（lǐng）導的（de）支持下，項目管（guǎn）理團隊以及項目部全體工人上有部署，下有安排，上下同心保質量、保安全、促進度，克服了複雜的地質條（tiáo）件、新冠肺炎疫情影響，緊湊（còu）安排工期（qī），班組日夜加班施工作業，曆時三年多，終於如期完成通車任務。

五台尾隧道（dào）雙向試通車後，意味著整個北峰快速通道主線實現雙向通車，從中心市區去泉州動車（chē）站，僅8分鍾即可抵達（dá），對加強東海、城東、北峰等片區的快速聯係具有重要意義。