1、適應環境溫度:-25℃－80℃（盡量避免陽光（guāng）爆曬及靠近熱源）。

2、所有產品均（jun1）可按照客（kè）戶要求加工成防（fáng）靜（jìng）電製品（見技術中心）。

3、質量保證期：在正常使用情況下，產品質量保證期（qī）為 一年（12個月），有破損以一換一，因此發生的費用由供貨方（fāng）承（chéng）擔（dān）（限國內），供貨方應對使（shǐ）用過程中出現的問題有維護義務（屬產品自身質量問題，人為損壞除外）。購買塑料卡板（bǎn）應選擇好的廠家。

4、一定要注意動載、精載、貨（huò）架載荷與立庫載荷之間的區別，承載量的（de）不（bú）同與貨架結（jié）構、環境溫度及倉儲周期有密切關係。

5、塑料叉（chā）車卡板產品尺寸誤差正負2%，重量誤差正負3%，均屬於企業標準允許的範圍。在（zài）質量（liàng）保證期後（hòu）如（rú）有（yǒu）問題可免費服務，如有破（pò）損三塊壞卡板可換一塊新卡板，因此發生的費用由需求（qiú）方承擔。

中國塑膠卡板運行（háng）總體形勢良好，繼續保持（chí）平穩較快發展，基本與國民經濟發展和宏觀調控目標相適應（yīng），穩定性（xìng）、協調性有（yǒu）所增強（qiáng）。但是仍然有些問題需要突破。當前，經濟（jì）發（fā）展麵臨的國內外環境（jìng）依然（rán）十分複雜，不穩定、不確定因素較多。但綜合（hé）判斷，下半年（nián）中（zhōng）國塑料卡板運行的有利因素大於不利因素，仍將保持（chí）平穩較快發展，並努力（lì）實現與其他產業（yè）的相互融合和（hé）促進，在加快塑料卡板業發展方式轉變的（de）基礎上，繼續為國民經（jīng）濟發展（zhǎn）提（tí）供有力支（zhī）撐。“初步預計2011年國內塑料卡板總額增長14%左右，塑料卡板業增加值增長13%左右，可以支撐國（guó）內經濟8%～9%的增長水平。”閆淑君認為。商務部相關（guān）部門負責人表示，雖然中國塑（sù）料卡板業（yè）短期無虞，但從長（zhǎng）遠（yuǎn）看，要促（cù）進中國塑料卡板（bǎn）業整體水平的提升，就必須（xū）解決5大突出問題：

一是全國內塑料卡板運行效率偏低，國（guó）內塑料（liào）卡板總費用與人均生產總值的比例高（gāo）出發達國家一倍左右；

國（guó）內塑膠卡板總費用與（yǔ）人均生產總值的比率為18%，而上半年以來一直在17.9%左右，同比提高0.1個百分點。塑料卡板成本占人均（jun1）生（shēng）產總值比（bǐ）重，是國際上比（bǐ）較公認的衡量一個國（guó）家或地區塑料卡板業的發展水平與運作（zuò）效率的標準。據了解，在人力成本（běn）高（gāo）昂的西方發達國（guó）家，塑料卡板成本占人均生產（chǎn）總值（zhí）比重一般為8%～10%左右。中國塑料卡板成本比發達國家要高出一倍（bèi）。

二（èr）是國內化（huà）塑料卡板需求不足和專業化塑料卡板供給能力不（bú）足的問題同時（shí）存在，“大而全”、“小而全”的企業塑料卡板運作模式還相當普遍；這就需（xū）要企（qǐ）業在麵對市場需求方麵（miàn）和提高企業自身硬件條件方麵做更大的努力，完善（shàn）自身，使其更加的適應社會的需要。

三是塑料卡板基礎設施（shī）能力不足（zú），尚未建立布（bù）局合理、銜接（jiē）順暢（chàng）、能力充分（fèn）、高效便捷的綜合交通運輸體係（xì），塑料卡板園區、塑（sù）料卡板技術裝備等能力有（yǒu）待加強；

四是（shì）地方封（fēng）鎖和行業（yè）壟斷對資源（yuán）整合和（hé）一體化運作形成障礙，塑料卡（kǎ）板市（shì）場還不夠規（guī）範； 　　五是塑（sù）料（liào）卡板技術（shù）、人才培養和塑料卡板標準還不（bú）能完全滿足（zú）需求，塑膠卡板服務的組織化和集約化程度不（bú）高。

這些問題的順利解決不僅（jǐn）僅是需要卡板行業的努力（lì），還需（xū）要國家相（xiàng）關行業的引導和支持，國家以一個大的方向引導著卡板企業的發展，使企業能夠有明確的方（fāng）向，這樣企業在如何讓改善自我，如何適應市場，都有了一個明確的目標！